Laidų pynės tvirtinimo konstrukcija yra labai svarbus laidų pynės išdėstymo projektavimo elementas. Pagrindinės jo formos yra raiščiai, sagtys ir laikikliai.
1 Kabelių raišteliai
Kabelių raiščiai yra dažniausiai naudojama apsauginė medžiaga laidų pynėms tvirtinti ir daugiausia pagaminti iš PA66. Dauguma laidų pynelės tvirtinimo elementų yra užbaigti kabelių raiščiais. Raištelių funkcija – tvirtai ir patikimai pritvirtinti laidų pynelę prie korpuso skardos skylių, varžtų, plieninių plokščių ir kitų dalių, kad laidų pynelė nevibruotų, nepasislinktų ar netrukdytų kitiems komponentams ir nepažeistų laidų pynelės.
Nors yra daug kabelių raiščių tipų, juos galima suskirstyti į šiuos tipus pagal lakštinio metalo tvirtinimo tipą: tvirtinimo apvalios skylės tipo kabelių raiščiai, tvirtinimo juosmens tipo apvalios skylės tipo kabelių raiščiai, tvirtinimo varžtų tipo kabelių raiščiai, tvirtinimo plieninių plokščių tipo kabelių raiščiai ir kt.
Apvalios skylės tipo kabelių raiščiai dažniausiai naudojami tose vietose, kur skarda yra gana plokščia, laidų erdvė didelė ir laidų pluoštas lygus, pavyzdžiui, kabinoje. Apvalios skylės skersmuo paprastai yra 5–8 mm.
Juosmens formos apvalios skylės tipo kabelinis raištis dažniausiai naudojamas laidų pluošto kamiene arba šakose. Šio tipo kabelinio raiščio negalima pasukti savo nuožiūra po montavimo, jis turi tvirtą fiksavimo stabilumą. Jis dažniausiai naudojamas priekinėje kabinoje. Skylės skersmuo paprastai yra 12 × 6 mm, 12 × 7 mm.
Varžtiniai kabelių raiščiai dažniausiai naudojami tose vietose, kur skarda yra stora arba nelygi, o laidų pynė yra netaisyklingos krypties, pavyzdžiui, ugniasienėse. Skylės skersmuo paprastai yra 5 mm arba 6 mm.
Plieninės plokštės tipo tvirtinimo detalės daugiausia naudojamos plieninio metalo kraštui pritvirtinti, kad laidų pynės perėjimas būtų sklandus ir skardos kraštas nesubraižytų laidų pynės. Jos dažniausiai naudojamos laidų pynėse ir galiniame bamperyje, esančiame kabinoje. Lakštinio metalo storis paprastai yra 0,8–2,0 mm.
2 sagtys
Sagties funkcija yra tokia pati kaip ir raištelio, ir abi jos naudojamos laidų pynei pritvirtinti ir apsaugoti. Medžiagos yra PP, PA6, PA66, POM ir kt. Dažniausiai naudojamos sagčių rūšys yra T formos sagtys, L formos sagtys, vamzdžių spaustukų sagtys, kištukinių jungčių sagtys ir kt.
T formos ir L formos sagtys daugiausia naudojamos tose vietose, kur laidų pynės laidų erdvė yra maža dėl išorinių dekoracijų montavimo arba kur netinka gręžti skylių pačiai laidų pynės jungtiai, pavyzdžiui, kabinos lubų krašte, kuris paprastai yra apvali skylė arba juosmens apvali skylė; T tipo ir L formos sagtys daugiausia naudojamos tose vietose, kur laidų pynės laidų erdvė yra maža dėl išorinių dekoracijų montavimo arba kur netinka gręžti skylių pačiai laidų pynės jungtiai, pavyzdžiui, kabinos lubų krašte, kuris paprastai yra apvali skylė arba juosmens apvali skylė;
Vamzdžių spaustukų tipo sagtys daugiausia naudojamos tose vietose, kur gręžti netinka arba neįmanoma, pavyzdžiui, variklių korpusuose, kurie paprastai yra liežuvėlio formos skardos;
Jungties sagtis daugiausia naudojama jungties tvirtinimui prie automobilio kėbulo. Paprastai tai yra apvali skylė, apvali skylė arba rakto skylė. Šio tipo sagtis yra tikslingesnė. Paprastai jungties tvirtinimui prie automobilio kėbulo naudojamas tam tikro tipo spaustukas. Sagtis gali būti naudojama tik su atitinkamais jungčių serijomis.
3 laikiklio apsauga
Laidų pynių laikiklio apsauga nėra universali. Skirtingiems modeliams skirti skirtingi laikiklio apsaugos elementai yra suprojektuoti skirtingai. Medžiagos yra PP, PA6, PA66, POM, ABS ir kt., todėl paprastai jų kūrimo kaina yra gana didelė.
Laidų pynių laikikliai paprastai naudojami jungtims pritvirtinti ir dažnai naudojami ten, kur jungiami skirtingi laidų pynai;
Laidų pynės apsauga paprastai naudojama laidų pynės tvirtinimui ir apsaugai, dažniausiai ji naudojama ant variklio korpuso esančios laidų pynės.
B. Automobilio laidų pynė yra pritvirtinta prie viso automobilio kėbulo, o laidų pynės pažeidimas tiesiogiai veikia automobilio grandinės veikimą. Čia pristatome įvairių automobilių laidų pynių pakavimo medžiagų savybes ir naudojimo scenarijus.
Automobilių laidų komplektai turi būti atsparūs aukštai ir žemai temperatūrai, temperatūros ir drėgmės ciklų pokyčiams, vibracijai, dūmams ir pramoniniams tirpikliams. Todėl laidų komplekto išorinė apsauga atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį. Tinkamos išorinės apsaugos medžiagos ir laidų komplekto apvyniojimo būdai gali ne tik užtikrinti laidų komplekto kokybę, bet ir sumažinti sąnaudas bei padidinti ekonominę naudą.
1 silfonas
Gofruoti vamzdžiai užima didesnę laidų pynės dalį. Pagrindinės jų savybės yra geras atsparumas dilimui, atsparumas aukštai temperatūrai, atsparumas liepsnai ir atsparumas karščiui aukštos temperatūros sąlygomis. Atsparumas temperatūrai paprastai yra nuo -40 iki 150 ℃. Pagal apvyniojimo reikalavimus jie paprastai skirstomi į du tipus: uždarus silfonus ir atvirus silfonus. Uždari gofruoti vamzdžiai kartu su laidų pynės spaustukais gali pasiekti gerą hidroizoliaciją, tačiau juos sunkiau surinkti. Atviri gofruoti vamzdžiai dažniausiai naudojami įprastuose laidų pynėse ir yra gana lengvai surenkami. Atsižvelgiant į skirtingus apvyniojimo reikalavimus, gofruoti vamzdžiai paprastai apvyniojami PVC juosta dviem būdais: pilnai apvyniojami ir taškiniu apvyniojimu. Pagal medžiagą, automobilių laidų pynėse dažniausiai naudojami gofruoti vamzdžiai skirstomi į keturis tipus: polipropileną (PP), nailoną (PA6), modifikuotą polipropileną (PPmod) ir trifenilfosfatą (TPE). Įprasti vidinio skersmens parametrai svyruoja nuo 4,5 iki 40.
Gofruotas PP vamzdis yra atsparus 100 °C temperatūrai ir yra dažniausiai naudojamas laidų jungčių tipas.
PA6 gofruoto vamzdžio atsparumas temperatūrai yra 120 °C. Jis pasižymi išskirtinėmis savybėmis dėl atsparumo liepsnai ir dilimui, tačiau jo atsparumas lenkimui yra mažesnis nei PP medžiagos.
PPmod yra patobulintas polipropileno tipas, kurio atsparumas temperatūrai yra 130 °C.
TPE pasižymi didesniu atsparumu temperatūrai, siekiančia 175 °C.
Pagrindinė gofruoto vamzdžio spalva yra juoda. Kai kurios ugniai atsparios medžiagos gali būti šiek tiek pilkai juodos. Geltona spalva gali būti naudojama, jei yra specialių reikalavimų arba įspėjamųjų ženklų (pvz., oro pagalvių laidų gofruoti vamzdžiai).
2 PVC vamzdžiai
PVC vamzdis pagamintas iš minkšto polivinilchlorido, kurio vidinis skersmuo svyruoja nuo 3,5 iki 40. Vamzdžio vidinės ir išorinės sienelės yra lygios ir vienodos spalvos, todėl gali turėti gerą išvaizdą. Dažniausiai naudojama spalva yra juoda, o jos funkcija panaši į gofruotų vamzdžių. PVC vamzdžiai yra lankstūs ir atsparūs lenkimo deformacijai, o PVC vamzdžiai paprastai yra uždari, todėl PVC vamzdžiai daugiausia naudojami laidų pynės šakose, kad laidų perėjimai būtų sklandūs. PVC vamzdžių atsparumo karščiui temperatūra nėra aukšta, paprastai žemesnė nei 80 °C, o specialūs aukštai temperatūrai atsparūs vamzdžiai yra 105 °C.
3 stiklo pluošto korpusas
Jis pagamintas iš stiklo pluošto kaip pagrindinės medžiagos, supintas į vamzdelį, impregnuotas silikonine derva ir išdžiovintas. Jis tinka laidų apsaugai tarp elektros prietaisų, kurie yra jautrūs aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui. Jo atsparumas temperatūrai yra didesnis nei 200 °C, o įtampa – iki kilovoltų. Dažniausiai naudojama spalva yra balta. Jis gali būti dažomas kitomis spalvomis (pvz., raudona, juoda ir kt.) pagal skirtingus klientų reikalavimus. Skersmens specifikacijos svyruoja nuo 2 iki 20. Šis vamzdelis paprastai naudojamas lydiesiems laidams laidų jungtyse.
4 juosta
Juosta atlieka laidų pynų surišimo, atsparumo dilimui, temperatūros pokyčiams, izoliacijos, atsparumo ugniai, triukšmo mažinimo ir žymėjimo vaidmenį. Tai dažniausiai naudojama laidų pynų įvyniojimo medžiaga. Dažniausiai naudojamos laidų pynų juostos paprastai skirstomos į PVC juostą, flanelinę juostą ir audinio juostą. Yra 4 tipų juostos: klijų pagrindu ir kempinės pagrindu.
PVC juosta yra ritinėlio formos lipni juosta, pagaminta iš izoliacinės polivinilchlorido plėvelės kaip pagrindinės medžiagos ir tolygiai padengta slėgiui jautriais klijais iš vienos pusės. Ji pasižymi geru sukibimu, ilgaamžiškumu ir elektros izoliacijos savybėmis. Išvyniojus juostą, plėvelės paviršius yra lygus, spalva vienoda, abi pusės plokščios, o atsparumas temperatūrai yra apie 80 °C. Ji daugiausia naudojama laidų pynių surišimui.
Dažniausiai naudojama flanelinė juosta pagaminta iš poliesterio neaustinio audinio kaip pagrindinės medžiagos, padengtos didelio atsparumo lupimuisi gumos klijais be tirpiklių, be tirpiklio likučių, atspari korozijai, triukšmo mažinimo savybėmis, plėšoma rankomis, lengvai naudojama, atspari temperatūrai 105 ℃. Kadangi jos medžiaga yra minkšta ir atspari korozijai, ji labai tinka naudoti laidų pluoštuose automobilių salono triukšmo mažinimo dalyse, tokiose kaip prietaisų skydelio laidų pluoštai ir kt. Aukštos kokybės akrilinė flanelinė juosta gali būti atspari temperatūrai, alyvai ir senėjimui. Pagaminta iš aukštos kokybės poliamido flanelinės medžiagos, didelio klampumo, be pavojingų medžiagų, atspari korozijai, subalansuota išvyniojimo jėga ir stabili išvaizda.
Pluošto audinio pagrindo juosta naudojama automobilių laidų pynių, atsparių aukštai temperatūrai, apvyniojimui. Persidengiant ir spirališkai apvyniojant, galima gauti lygius, patvarius ir lanksčius automobilių laidų pynius. Pagaminta iš aukštos kokybės medvilninio pluošto audinio ir stiprių guminių klijų, pasižymi dideliu klampumu, be pavojingų medžiagų, gali būti plėšoma rankomis, yra lanksti ir tinkama naudoti mašinomis ir rankiniu būdu.
Poliesterio audinio pagrindo juosta specialiai sukurta laidų pynių apvyniojimui automobilių variklių srityse, atspariems aukštai temperatūrai. Kadangi pagrindinė medžiaga yra labai tvirta ir atspari alyvai bei temperatūrai, tai idealus produktas naudoti variklio srityje. Ją sudaro aukštos kokybės poliesterio audinio pagrindas, pasižymintis dideliu atsparumu alyvai ir stipriais akriliniais slėgiui jautriais klijais. Kempinės pagrindo juosta pagaminta iš mažo tankio PE putplasčio kaip pagrindinės medžiagos, iš vienos arba abiejų pusių padengtos didelio našumo slėgiui jautriais klijais, ir kompozicinės silikoninės atpalaiduojamosios medžiagos. Galima įsigyti įvairaus storio, tankio ir spalvų, ją galima susukti arba supjaustyti į įvairias formas. Juosta pasižymi puikiu atsparumu oro sąlygoms, prisitaikymu, amortizacija, sandarumu ir puikiu sukibimu, todėl yra plačiai naudojama.
Aksominė kempinės juosta yra laidų pynės apsaugos medžiaga, pasižyminti geromis eksploatacinėmis savybėmis. Jos pagrindą sudaro flanelinis sluoksnis, sujungtas su kempinės sluoksniu, ir jis padengtas specialiai sukurtais slėgiui jautriais klijais. Ji atlieka triukšmo mažinimo, smūgių sugėrimo ir dilimui atsparumo apsaugos funkcijas. Ji plačiai naudojama japoniškų ir korėjietiškų automobilių prietaisų laidų pynėse, lubų laidų pynėse ir durų laidų pynėse. Jos eksploatacinės savybės yra geresnės nei įprastos flanelinės juostos ir kempinės juostos, tačiau kaina taip pat yra didesnė.
Įrašo laikas: 2023 m. spalio 23 d.