Taikant automobilius, paslėpti laidų gedimų pavojai yra dideli, tačiau gedimo pavojaus pranašumai yra reikšmingi, ypač laidų perkaitimo ir trumpojo jungimo atvejais, kurie gali lengvai sukelti gaisrą.Savalaikis, greitas ir tikslus galimų laidų gedimų nustatymas, patikimas sugedusių laidų pynimų remontas arba teisingas laidų keitimas yra svarbi automobilių techninės priežiūros užduotis.Tai svarbi priemonė siekiant išvengti automobilių gaisrų ir užtikrinti saugų bei patikimą naudojimąsi automobiliais.
1. Automobilių instaliacijos funkcija
Siekiant palengvinti automobilio instaliacijos montavimą ir tvarkingą išdėstymą, apsaugoti laidų izoliaciją, užtikrinti automobilio naudojimo saugumą, visa automobilio instaliacija (automobilių aukštos įtampos linijos,UPS akumuliatoriaus laidai) ant automobilio yra prijungti Medvilninių siūlų arba plonos polivinilchlorido juostos, apvyniotos ir suvyniotos į ryšulius zonose (išskyrus starterio laidus), naudojimas vadinamas laidų pynėmis, kurios paprastai skirstomos į variklio laidus, važiuoklės laidus ir transporto priemonės laidus. pakinktai.
2. Laidų rinkinio sudėtis
Laidus sudaro laidai su skirtingomis specifikacijomis ir veikimo reikalavimais.Pagrindinės specifikacijos ir veikimo reikalavimai yra tokie:
1. Vielos skerspjūvio plotas
Pagal elektros įrenginių apkrovos srovę parenkamas laido skerspjūvio plotas.Bendras principas yra toks, kad ilgą laiką veikiančiai elektros įrangai galima pasirinkti laidą, kurio faktinė srovės galia yra 60%, o trumpai veikiančiai elektros įrangai – laidą, kurio faktinė srovės galia tarp. Galima pasirinkti 60% ir 100%;Tuo pačiu metu taip pat reikėtų atsižvelgti į įtampos kritimą ir laidų šildymą grandinėje, kad būtų išvengta įtakos elektros įrangos elektriniam veikimui ir leistinai laidų temperatūrai;Norint užtikrinti tam tikrą mechaninį stiprumą, žemos įtampos laidininkų skerspjūvio plotas paprastai yra ne mažesnis kaip 1,0 mm².
2. Laidų spalva
Automobilių grandinėse yra spalvų ir numeravimo funkcijų.Daugėjant automobilių elektros įrangos, nuolat daugėja ir laidų.Siekiant palengvinti automobilių elektros įrangos identifikavimą ir priežiūrą, automobilių elektros grandinėse žemos įtampos laidai dažniausiai yra sudaryti iš skirtingų spalvų ir automobilių elektros grandinės schemoje pažymėti spalvų raidiniais kodais.
Laidų spalvos kodas (pavaizduotas viena ar dviem raidėmis) paprastai yra pažymėtas automobilio grandinės schemoje.Automobilio laidų spalvos paprastai skiriasi, dažniausiai naudojami du atrankos principai: vienos spalvos ir dviejų spalvų.Pavyzdžiui: raudona (R), juoda (B), balta (W), žalia (G), geltona (Y), juoda ir balta (BW), raudona geltona (RY).Pirmoji yra pagrindinė dviejų atspalvių linijos spalva, o antroji – pagalbinė spalva.
3. Fizinės laidų savybės
(1) Lenkimo charakteristikos, durų laidai tarp durų ir skersinio korpuso (https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door -lango keltuvas-laidų rinkinys-sheng-hexin-product/ ）Jis turėtų būti sudarytas iš laidų, turinčių gerą apviją.
(2) Atsparumas aukštai temperatūrai, laidai, naudojami aukštos temperatūros srityse, paprastai yra padengti vinilo chloridu ir polietilenu, turinčiu gerą izoliaciją ir atsparumą karščiui.
(3) Ekranavimo efektyvumas, pastaraisiais metais taip pat vis dažniau naudojami elektromagnetiniai ekranavimo laidai silpno signalo grandinėse.
4. Laidų surišimas
(1) Kabelio pusės sluoksnio apvyniojimo metodas apima izoliacinių dažų užtepimą ir džiovinimą, kad būtų padidintas kabelio stiprumas ir izoliacinės savybės.
(2) Naujo tipo laidų pynė yra apvyniota plastiku ir įdedama į plastikinį gofruotą šoninio pjūvio vamzdį, todėl padidėja jo stiprumas ir geresnės apsaugos savybės, todėl patogiau rasti grandinės gedimus.
3. Automobilių laidų gedimų tipai
1. Gamtos žala
Naudojant laidų pynimus ilgiau, nei jų tarnavimo laikas, vielos senėjimas, izoliacijos sluoksnio plyšimas, didelis mechaninio stiprumo sumažėjimas, dėl ko tarp laidų susidaro trumpieji jungimai, atviros grandinės, įžeminimas ir pan., dėl ko perdegus laidai.Dėl laidų laidų gnybtų oksidacijos ir deformacijos gali prastai kontaktuoti, o tai gali sukelti elektros įrangos veikimo sutrikimus.
2. Elektros gedimai, dėl kurių pažeidžiami laidai
Kai elektros įranga patiria perkrovą, trumpąjį jungimą, įžeminimą ir kitus gedimus, tai gali pažeisti laidus.
3. Žmogaus klaida
Montuojant arba taisant automobilių komponentus metaliniai daiktai gali sutraiškyti laidų pynę, todėl gali plyšti laidų laidų izoliacijos sluoksnis;Netinkama laidų padėtis;Neteisingai prijungta elektros įrangos laido padėtis;Akumuliatoriaus teigiami ir neigiami laidai yra pakeisti;Netinkamas elektros laidų prijungimas ir nukirpimas grandinės priežiūros metu gali sukelti nenormalų elektros įrangos veikimą ir netgi perdegti laidus.
4. Automobilių laidų apžiūros metodai
1. Vizualios apžiūros metodas
Kai sugenda tam tikra automobilio elektros sistemos dalis, gali atsirasti neįprastų reiškinių, tokių kaip dūmai, kibirkštys, neįprastas triukšmas, degimo kvapas ir aukšta temperatūra.Vizualiai apžiūrėjus automobilio laidus ir elektros prietaisus per žmogaus kūno jutimo organus, tokius kaip klausymasis, lytėjimas, uostymas, žvilgsnis, galima nustatyti gedimo vietą, gerokai pagerinant priežiūros greitį.Pavyzdžiui, sugedus automobilio laidams, dažnai atsiranda neįprastų reiškinių, tokių kaip dūmai, kibirkštys, neįprastas triukšmas, degimo kvapas ir aukšta temperatūra.Vizualiai apžiūrėjus galima greitai nustatyti gedimo vietą ir pobūdį.
2. Prietaiso ir skaitiklio tikrinimo būdas
Automobilių grandinių gedimų diagnozavimo metodas naudojant visapusę diagnostikos įrangą, multimetrą, osciloskopą, srovės spaustuką ir kitus prietaisus bei matuoklius.Elektrinės valdymo sistemos transporto priemonėse gedimų diagnostikos prietaisas paprastai naudojamas gedimų kodų paieškai, kad būtų galima diagnozuoti ir išmatuoti gedimų diapazoną;Naudokite multimetrą, srovės spaustuką arba osciloskopą, kad tikslingai patikrintumėte atitinkamos grandinės įtampą, varžą, srovę arba bangos formą ir diagnozuokite laidų gedimo vietą.
3. Įrankio tikrinimo būdas
Lempos bandymo metodas labiau tinka laidų trumpojo jungimo gedimams patikrinti.Naudojant laikiną lempos bandymo metodą, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad bandomosios lempos galia nebūtų per didelė.Tikrinant, ar elektroninio valdiklio valdymo išvesties gnybtas turi išėjimą ir ar yra pakankamai išėjimo, reikia imtis ypatingų atsargumo priemonių, kad naudojimo metu valdiklis nebūtų perkrautas ir nepažeistas.Geriausia naudoti diodų bandymo lemputę.
4. Vielos šokinėjimo tikrinimo metodas
Perjungimo metodas apima laidą, kad trumpai sujungtumėte įtariamą sugedusią grandinę, stebimi prietaiso rodyklės arba elektros įrangos darbo būklės pokyčiai, siekiant nustatyti, ar grandinėje nėra atviros grandinės ar prasto kontakto.Šokinėjimas reiškia dviejų grandinės taškų sujungimą vienu laidu, o potencialų skirtumas tarp dviejų taškų kryžminėje grandinėje yra lygus nuliui, o ne trumpasis jungimas.
5. Laidų laidų remontas
Esant nedideliems mechaniniams pažeidimams, izoliacijos pažeidimams, trumpajam jungimui, atsilaisvinusiems laidams, rūdintiems ar prastam laidų jungčių kontaktui akivaizdžiose laidų dalyse, gali būti naudojami remonto metodai;Norint pašalinti laidų gedimą, būtina kruopščiai pašalinti pagrindinę gedimo priežastį ir pašalinti galimybę, kad jis vėl pasikartos dėl pagrindinės vibracijos ir trinties tarp laido ir metalinių dalių priežasties.
6. Laidų keitimas
Dėl gedimų, pvz., senėjimo, didelių pažeidimų, vidinių laidų trumpųjų jungimų arba vidinių laidų trumpųjų jungimų ir atvirų laidų grandinės grandinių, paprastai reikia pakeisti laidus.
1. Prieš keisdami laidus, patikrinkite jo kokybę.
Siekiant užtikrinti laidų rinkinio saugumą ir patikimumą, prieš naudojant reikia atlikti griežtą kontrolę ir atlikti sertifikavimo patikras.Bet kokie nustatyti defektai neturėtų būti naudojami siekiant išvengti nekvalifikuotų gaminių daromos žalos.Jei sąlygos leidžia, patikrinimui geriausia naudoti instrumentus.
Patikrinimas apima: ar nepažeistas laidų rinkinys, ar deformuota jungtis, ar nepažeisti gnybtai, ar prastai kontaktuoja pati jungtis, laidų rinkinys ir jungtis, ar nėra trumpojo jungimo laidai.Būtina patikrinti laidus.
2. Tik pašalinus visos transporto priemonės elektros įrangos gedimus, galima pakeisti laidus.
3. Laidų keitimo žingsniai.
(1) Paruoškite laidų išmontavimo ir surinkimo įrankius.
(2) Išimkite sugedusios transporto priemonės akumuliatorių.
(3) Atjunkite elektros prietaiso, prijungto prie laidų rinkinio, jungtį.
(4) Viso proceso metu darykite gerus darbo įrašus.
(5) Atleiskite laidų fiksatorių.
(6) Nuimkite seną laidus ir surinkite naują.
4. Patikrinkite naujos laidų jungties teisingumą.
Pirmiausia reikia patvirtinti teisingą laidų jungties ir elektros įrangos sujungimą, taip pat būtina užtikrinti, kad teigiami ir neigiami akumuliatoriaus gnybtai būtų tinkamai prijungti.
Patikrinimo metu galima parodyti įžeminimo laidą, kuris nėra prijungtas prie akumuliatoriaus, o vietoj jo kaip bandomąją lemputę naudoti lemputę (12V, 20W).Prieš tai reikia išjungti visus kitus automobilyje esančius elektros prietaisus, o tada bandomąja lempučių virvele neigiamą akumuliatoriaus gnybtą prijungti prie važiuoklės įžeminimo.Kilus problemai grandinėje, pradės degti bandymo lemputė.
Pašalinę grandinės triktis, išimkite lemputę ir nuosekliai sujunkite 30A saugikliu tarp neigiamo akumuliatoriaus gnybto ir rėmo įžeminimo gnybto.Šiuo metu neužveskite variklio.Po vieną prijunkite atitinkamą maitinimo įrangą prie transporto priemonės ir po vieną atlikite išsamų atitinkamų grandinių patikrinimą.
5. Įjungimo darbo patikrinimas.
Patvirtinus, kad su elektros įranga ir susijusiomis grandinėmis nėra problemų, galima išimti saugiklį, prijungti akumuliatoriaus įžeminimo laidą ir atlikti maitinimo patikrinimą.
6. Patikrinkite, ar sumontuota laidų viela.
Geriausia patikrinti laidų instaliaciją, kad įsitikintumėte, jog ji tinkamai ir saugiai sumontuota.
Paskelbimo laikas: 2024-05-29